Los vagones Brugeoise de la línea A, se encuentran protegidos por la ley y fueron restaurados por expertos.
Estos reconocidos vagones sin dudas, representan una pieza central en la memoria urbana y en la actualidad son una propuesta cultural con recorridos especiales.
Su anterior recorrido duró casi cien años. Tras su retiro definitivo del servicio comercial en 2013, estas unidades pasaron a formar parte de circuitos turísticos.
Hoy en día, estas unidades, permanecen bajo resguardo en talleres ferroviarios, y están amparadas por la Ley 4886 de la Legislatura porteña. También, varios de estos coches participan en paseos históricos organizados por el gobierno.
Más historia
El trayecto original de la Línea A del subte comenzó en 1913. Fue con trenes fabricados por la empresa belga La Brugeoise et Nicaise et Delcuve. Estas unidades, construidas en maderas nobles y con detalles en bronce, establecieron estándares inéditos en el transporte público de esta región.
El retiro
La decisión de retirar los coches, respondió a una cuestión de seguridad y a la necesidad de conservar el material histórico. Las exigencias técnicas y las diferencias de gestión entre el Gobierno nacional y la administración porteña precipitaron el traspaso de la red y la incorporación de nuevos trenes.
La última jornada de servicio de los coches La Brugeoise reunió a usuarios y trabajadores para despedir a los trenes más antiguos del mundo aún en operación comercial.
El traspaso de la operación generó cuestionamientos sobre las condiciones iniciales de resguardo. Los coches fueron almacenados a la intemperie hasta su traslado al taller Mariano Acosta bajo una orden judicial y con la Ley 4886, evitando así sus evidentes deterioros.
Algunos otros fueron donados a museos o instituciones. No todas las unidades recibieron mantenimiento después de la donación, lo que llevó al abandono de algunas, mientras que veinte coches fueron seleccionados para restauración integral.
Como acceder a recorridos especiales
Tres coches restaurados, el 5, 16 y 124 hoy cumplen funciones patrimoniales y circulan de manera ocasional durante eventos como la Noche de los Museos. Es bueno saber que el acceso a estos paseos se gestiona mediante sorteo e inscripción previa.
Javier Ibañez, el presidente de Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado, comentó al respecto: “Las Brujas son un emblema de la ciudad y nos llena de orgullo que los porteños puedan disfrutar del patrimonio cultural gracias a los minuciosos trabajos de cuidado y restauración”.
