Por graves problemas estructurales.
En el barrio porteño de Caballito, el Gobierno de la Ciudad volvió a encender señales de alerta: la Dirección General de la Guardia de Auxilio y Emergencias (DGGAyE) ratificó la clausura total del conocido “Puente Rosa”, una pasarela peatonal que cruza las vías del Ferrocarril Sarmiento entre la calle Bacacay y el Pasaje Los Alpes.
La medida, oficializada a través de la Disposición N° 197/DGGAYE/25 publicada en el Boletín Oficial porteño, se sostiene en “motivos de seguridad” tras detectarse serias deficiencias edilicias que comprometen la integridad de la estructura.
Un diagnóstico preocupante
El informe técnico elaborado por profesionales de la DGGAyE reveló un escenario crítico. Durante una inspección realizada el 15 de octubre, se constató la presencia de daños visibles en la estructura.
Según los considerandos oficiales, en la inspección visual se pudo verificar “grietas, rajaduras y desprendimiento del hormigón de algunos peldaños de la escalera lindante al Pje. Los Alpes”.
El documento también describe las características del puente: “se trata de un puente peatonal pasante por sobre las vías del tren Sarmiento, que posee una escalera en paralelo sobre la calle Bacacay y otra sobre el Pje. Los Alpes. El mismo posee estructura metálica y peldaños de hormigón armado”.
Frente a este escenario, las autoridades concluyeron que “al no encontrarse dadas las condiciones mínimas de seguridad, los profesionales intervinientes procedieron a la clausura inmediata y preventiva de la totalidad del puente peatonal”.
Clausura total y desalojo obligatorio
La resolución es contundente en cuanto al alcance de la medida. En su artículo primero establece: “Ratificar la clausura por motivos de seguridad de la totalidad del puente peatonal pasante por sobre las vías del tren Sarmiento denominado ‘Puente Rosa’ ubicado Bacacay y el Pasaje Los Alpes”.
Además, advierte sobre los riesgos de permanecer en el lugar: “Déjese constancia que toda clausura implica el desalojo de los sectores clausurados debido al peligro de permanencia. En caso de negativa, el mismo deberá ser llevado a cabo por la fuerza pública”.
Obras urgentes y plazos definidos
La disposición fija condiciones estrictas para avanzar hacia una eventual reapertura. En ese sentido, ordena: “En el perentorio plazo de tres (3) días, deberá acreditarse ante esta Dirección General Guardia de Auxilio y Emergencias un plan de trabajo suscripto por profesional matriculado con encomienda profesional respectiva”.
Asimismo, se subraya la urgencia de las tareas: “Las obras para restablecer las condiciones de seguridad deberán ser realizadas bajo la dirección de un profesional, el cual deberá tomar a su cargo los trabajos para restablecer definitivamente el estado estructural y/o acciones de reconstrucción, las cuales deberán ser ejecutadas en forma inmediata y continua”.
Obras en la zona y contexto urbano
La clausura del Puente Rosa se da en paralelo a otras transformaciones en el área. En las inmediaciones de la estación Caballito del Ferrocarril Sarmiento avanzan actualmente las obras para la construcción del paso bajo nivel de García Lorca, un proyecto clave para mejorar la circulación vehicular.
Sin embargo, la salida de servicio del puente peatonal agrega una nueva complicación para vecinos y transeúntes, que deberán modificar sus recorridos habituales para cruzar de un lado a otro de las vías.
